Alang sa daghang mga riders, ang pag-instalar sa windshield sa motorsiklo usa ka mapuslanon nga proyekto.Unsa ka dako nga lugar, porma, ug kolor ang gigamit adunay suod nga kalabotan sa naandan nga istilo sa pagsakay, katulin, ug bisan mga modelo sa awto, ug silang tanan takus nga tagdon pag-ayo.

Kini nga artikulo naghubad sa function sa ubos nga windshield ug ang kahanas sa pagpili sa yano nga paagi.

Universal nga windshield sa motorsiklo, kasagaran nagtumong sa plexiglass nga gigamit sa paggiya sa airflow ug pagsukol sa mga langyaw nga butang sa atubangan sa motorsiklo.Ang ngalan niini mao ang "polymethyl methacrylate", nga susama sa materyal sa spectacle lenses karon, ug sa tinuod iya sa duha ka lain-laing mga materyales sama sa atong komon nga bildo.

Ang polymethyl methacrylate gihulagway nga transparent, gaan, ug dili dali mabuak.

Gikan sa gagmay nga mga scooter alang sa adlaw-adlaw nga transportasyon, sa mga sports car, sa rally nga mga awto ug cruising nga mga awto, kadaghanan sa mga motorsiklo adunay mga windshield, apan alang sa lainlaing mga modelo, ang papel sa mga windshield gamay ra.

Alang sa mga sports car, tungod kay ang rider nagmaneho sa salakyanan sa usa ka tumble riding nga paagi, ang papel sa windshield nag-una sa paggiya sa direksyon sa high-speed airflow ug makuha ang labing kaayo nga aerodynamic nga epekto, sa ingon pagkunhod sa pagsukol sa hangin sa awto ug pagdugang sa kalig-on sa high-speed nga pagmaneho.

Busa, ang windshield sa usa ka sports car kasagaran dili kaayo dako, ug kini gisagol sa atubangan deflector.

Alang sa cruising nga mga sakyanan, ang orientation sa windshield dili kaayo grabe.Sa usa ka bahin, kinahanglan nga tagdon ang komportable nga postura sa paglingkod sa nagsakay ug babagan ang umaabot nga kusog nga pag-agos sa hangin;sa laing bahin, kinahanglan usab nga tagdon ang giya sa high-speed airflow aron madugangan ang high-speed nga kalig-on sa sakyanan;ug ikonsiderar pa gani ang konsumo sa gasolina.

Busa, makita nato ang mga windshield sa lain-laing mga orientasyon sa cruise cars, sama sa dagkong transparent shields nga gusto sa mga tag-iya sa Harley, adjustable angle windshields sama sa Honda ST1300, ug bisan Yamaha TMAX windshields.

Ang bentaha sa usa ka dako nga windshield klaro.Bisan kung magsul-ob og helmet ang nagsakay, ang windshield makapakunhod sa epekto sa kusog nga pag-agos sa hangin sa lawas, ug makapugong sa pagsabwag sa gagmay nga mga bato gikan sa direktang pag-igo sa lawas sa tawo.Ang mga disbentaha sa dako nga windshield dayag usab, nga nagdugang sa konsumo sa gasolina, nagdugang sa pagmaneho sa pagsukol, ug bisan sa nakaapekto sa kalig-on sa sakyanan.

Sa kasamtangan nga domestic-made Guangyang racing boat 300I, atong makita nga ang ABS nga bersyon sa windshield gi-adjust usab, ang porma sa wind guide nadugangan, ug ang gidak-on gipakunhod.Tingali sa pagtan-aw sa tiggama, ang nagsakay adunay bug-os nga proteksyon sa helmet, ug ang dako nga windshield sa pagkatinuod dili kaayo mapuslanon, apan kini makadugang sa pagkonsumo sa gasolina.

Alang sa mga sakyanan sa kadalanan, kadaghanan kanila mipili nga dili magdugang ug windshield.Tungod kay ang mga sakyanan sa kadalanan dili paspas nga nagbiyahe, dili kinahanglan nga tagdon ang sobra nga pagsukol sa hangin.

Dugang pa, diha sa dalan, human sa pagbutang sa usa ka windshield (ilabi na sa usa ka kolor), kini makaapekto sa panan-aw sa drayber, ug kini mao ang sayon ​​nga ibaliwala ang kalit nga sitwasyon sa dalan.Dugang pa, human sa pag-instalar sa usa ka dako nga windshield, kini makaapekto sa pagka-flexible sa sakyanan, nga adunay mas dako nga epekto sa mga sakyanan sa kadalanan.

Sa bag-ohay nga mga tuig, ang lokal nga kultura sa motorsiklo nahimong popular, ug daghang mga tiggamit ang nag-instalar sa mga windshield sa mga salakyanan sa kadalanan ug gihimo kini nga mga karwahe sa istasyon.

Bisan pa, ang mga tiggamit nga mas pamilyar sa mga motorsiklo nahibal-an nga sa mga termino sa paglingkod nga postura, adunay usa ka dako nga kalainan tali sa usa ka sakyanan sa kadalanan, usa ka cruiser, ug usa ka station wagon.

SUV

Alang sa mga off-road nga mga sakyanan, kadaghanan kanila dili tugutan nga makadugang sa windshield.Sa off-road bike riding, kadaghanan sa mga riders naggamit sa standing riding.Sa higayon nga ang bisikleta mahulog sa unahan, ang windshield dali nga mahimong usa ka hinagiban sa pagpatay.

Dugang pa, ang off-road nga salakyanan dili paspas nga nagsakay, ug ang mga kondisyon sa pagsakay grabe kaayo.Kung ang transparent nga windshield natabonan sa lapok ug abog sa usa ka higayon, kini seryoso nga makaapekto sa panan-aw.

Ekspedisyon nga sakyanan

Alang sa mga modelo sa ekspedisyon, ang orientasyon sa windshield medyo susama sa mga cruiser.Pananglitan, sa high-speed nga pagsakay sa seksyon sa desyerto, ang epekto sa windshield mas klaro, apan kung ikaw nakig-away sa lapok, ang windshield dili kaayo kinahanglanon.

Sa pagkakaron, daghang mga high-end nga mga modelo sa adventure ang adunay adjustable nga windshield.Sama sa R1200GS sa BMW, Lantu 1200 sa Ducati, 1290 SUPER ADV sa KTM ug uban pa.

Gikan niining Red Bull KTM nga sakyanan sa Dakar stadium, makita usab nato nga kining taas ug kasarangan nga windshield makasulbad sa problema sa pagsukol sa hangin sa nagsakay sa dihang nagsakay sa usa ka posisyon nga naglingkod, ug makalikay sa instrument panel gikan sa pag-atake sa gagmay nga mga bato.Dili makababag sa panan-aw sa nagsakay kung nagbarog ug nagsakay.

Kung mangutana ka nako, unsa nga klase sa windshield ang maayo alang sa gagmay nga mga pedal alang sa paglihok sa kasyudaran?Siyempre kini usa ka personal nga kalingawan, tungod kay alang sa gagmay nga mga pedal alang sa paglihok sa kasyudaran, ang windshield labaw pa sa usa ka dekorasyon, nga naghimo sa gagmay nga mga pedal nga naghimo og lain nga Styling ug estilo.